湖北高速公路首條氫能源生態示范線投用

氫燃料電池展獲悉，3月30日，在湖北(武)漢宜(昌)高速公路潛江服務區，30輛49噸東風氫能重卡投入使用，助力交通能源供給多樣化、脫碳規?；?。

記者現場看到，加氫站周邊全封閉，加氫員戴著面罩，將加氫槍插入重卡車車頭后側柜子里的一個灰色氣罐內，1分鐘可加2公斤氫氣。東風氫能重卡是廂式貨車，長20多米，內有8個氣罐?！芭艢夤芘懦龅氖且坏蔚嗡?，這是氫氣燃燒后的結果?！彼緳C李輝介紹，加滿氫氣可滿載續航超過300公里。

湖北安捷楚道供應鏈有限公司總經理王其兵介紹，零排放、低成本、強續航的氫能重卡可以提高運輸效率三成以上。他測算，一輛氫能重卡百公里減碳100公斤，30輛氫能重卡一年可減碳6570噸。

這條氫能源示范線，是湖北交通投資集團子公司湖北楚天智能交通股份有限公司(簡稱楚天高速)聯合東風汽車集團、中國石油化工股份有限公司湖北石油分公司、湖北安捷物流有限公司等多家產業鏈上下游頭部企業，依托服務區建設加氫站構建的278公里漢宜氫能源走廊，帶動武漢、宜荊荊兩大都市圈在氫能產業有效融合。目前，楚天高速已在漢宜高速潛江、枝江西服務區各建成加氫站2座，配套雙槍單系統加氫機、冷水機組、儲氫裝置、氫氣壓縮機等設備，儲氫總容量達600公斤，日加氫能力達500公斤/12小時。

30輛49噸東風氫能重卡投入使用。

氫能是我國能源體系的重要組成部分，作為綠色清潔能源，能有效助力各行業深度脫碳，實現國家能源安全?！逗笔淠墚a業發展規劃(2021-2035年)》提出，充分發揮政府引導推動力和企業主體創造力，以武漢為核心，襄陽、宜昌為關鍵節點，打造區域優勢明顯、省內和長江中游城市群協同的氫能產業發展集群，推進氫能強省建設。

武漢理工大學汽車工程學院院長顏伏伍說，首條氫能源生態示范線投運，標志湖北已經初步形成“科技研發+上游制氫+中游儲運+下游應用”氫能產業全鏈條發展格局。

作為湖北交投集團氫能產業“鏈長”，楚天高速積極服務湖北新能源產業總體戰略，充分發揮示范項目帶動、應用場景聯動、資本市場驅動優勢，聯通氫能產業鏈、生態鏈、價值鏈，全力以赴將漢宜高速打造成全國首條有氫能源重型卡車穩定運營的高速公路。

湖北交投集團相關負責人介紹，未來還將購買170輛東風氫能重卡，拓寬氫能源運用場景，全面融入氫能全產業鏈，打造漢宜、漢十、武黃等高速公路新能源大走廊。

氫能源,氫燃料電池

特別推薦：國際氫能與燃料電池展參觀報名  國際氫能與燃料電池展展位預定